در بازار خودروهای تجاری سبک در ایران، کامیونتها تنوع چشمگیری دارند. تقریباً تمامی شرکتهای خودروساز در کشور حداقل یک مدل کامیونت تولید کردهاند. یکی از جدیدترین محصولات موجود در این بخش، کامیونت بونیز است که در دو تناژ ۶ و ۸.۵ تن عرضه شده است و باید دید که چگونه میتواند در برابر تعداد زیادی از رقبای خود ایستادگی کند.
آشنایی با کامیونت بونیز
کامیونت بونیز که با نامهای BN60 و BN85 شناخته میشود، یکی از محصولات بونیز خودرو است. این شرکت تحت مدیریت گروه فرزانگان در سال ۱۳۹۹ تأسیس شد تا با توجه به نیاز بازار داخلی به خودروهای تجاری باری، به تولید این دسته از خودروها بپردازد. کارخانه تولیدی این کمپانی در شیراز واقع شده و ظرفیت تولید انواع خودروهای تجاری باری متوسط و سنگین را دارد.

فرایند تولید آزمایشی کامیونت بونیز در سال ۱۴۰۲ آغاز شد و از سال ۱۴۰۳ به تولید انبوه رسید. گروه فرزانگان با داشتن زیرمجموعههای متعدد در صنایع مختلف، از جمله پتروشیمی و فولاد، در صنعت خودرو نیز فعالیتهای گستردهای دارد. این گروه مالک شرکت مانیان خودرو، تولیدکننده شاسیبلند نیسان ترا، و پرشیاخودرو، نماینده بامو در ایران، است.
طراحی کامیونت بونیز از بیرون و درون
یکی از ویژگیهای مثبت کامیونت بونیز، کابین خوابدار آن است که در هر دو مدل وجود دارد. طراحی بدنه جانبی آن، شباهتهایی به برخی از کامیونتهای موجود در بازار ایران مانند شاکمن دارد و از جلو نیز به مدلهای ایسوزو شبیه است. نمای بیرونی این خودرو ساده است و برخی از ویژگیهای طراحی قدیمی در آن دیده میشود. آینههای جانبی آن نیز به سبک قدیمی و با استفاده از میله و دو آینه طراحی شدهاند.
طراحی داشبورد این کامیونت بسیار ساده است. در وسط داشبورد، بخشی برای نصب صفحهنمایش سیستم صوتی و تهویهمطبوع تعبیه شده که با طراحی برجسته خود، حالتی زمخت به این بخش داده است. سیستم تهویهمطبوع به صورت دستی بوده و کلیدهای متعددی برای کنترل سیستمهای مختلف از جمله هشدار تصادف و فلاشر در این بخش قرار دارد.

نمایشگر پشت فرمان از نوع آنالوگ با یک صفحهنمایش دیجیتالی است و برخلاف خودروهای مدرنتر که به طور کامل دیجیتالی هستند، در این کامیونت از این نوع سیستم استفاده نشده است. به طور کلی، طراحی داخلی کامیونت بونیز ساده و کاربردی است و شاید در مقایسه با برخی از رقبا، قدیمی به نظر برسد.
ویژگیهای فنی کامیونت بونیز
کامیونت بونیز در دو مدل BN60 با ظرفیت ۶ تن و BN85 با ظرفیت ۸.۵ تن عرضه میشود. بسیاری از ویژگیهای این دو مدل مشابه است، روشی که در خودروهای تجاری دیگر نیز مرسوم است. این کامیونت مجهز به موتور کومنز ۳.۸ لیتری توربودیزل است که قدرتی برابر با ۱۵۵ اسب بخار و گشتاوری معادل ۵۰۰ نیوتنمتر ارائه میدهد.
پیشرانه این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵+eev است و به دلیل فراوانی آن در کشور، خدمات و قطعات آن به راحتی در دسترس خواهد بود. گیربکس این کامیونت از نوع ۶+۱ سرعته ایتون است، که اخیراً توسط شرکت FAST در خودروهای تجاری کشور استفاده میشود و عملکرد آن باید در عمل ارزیابی شود.
| نام خودرو | کامیونت بونیز | |
|---|---|---|
| مدل | BN60 | BN85 |
| آرایش محوری | دو محور 2×4 | |
| تعداد سیلندر/ نوع موتور | 4 سیلندر خطی / توربودیزل ساخت کومنز | |
| حجمموتور / کد موتور | 3.8 لیتر / ISF3.8S5154 | |
| نسبت تراکم | 17.2 به یک | |
| محور محرک | محور عقب | |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5+eev | |
| حداکثر قدرت | 155 اسب بخار در 2600 rpm | |
| حداکثر گشتاور | 500 نیوتن متر در 1200-1900 rpm | |
| گیربکس | 1+6 سرعته دستی ساخت ایتون | |
| سیستم فرمان | هیدرولیکی | |
| سیستم ترمز | جلو دیسکی / عقب کاسهای | |
| ترمز کمکی | خفه کن اگزوز | |
| برنامههای کنترلی خودرو | ترمز ضد قفل ABS/ توزیع الکترونیکی ترمز EBD/ برنامه کنترل پایداری ESC/ ترمز اضطراری پیشرفته AEBS/ سیستم هشدار خروج از خطوط LDWS/ کروز کنترل/ هشدار برخورد از جلو FCWS | |
| تناژ اسمی | 6 تن | 8.5 تن |
| طول/ عرض / ارتفاع (میلیمتر) | 6998 / 2148 / 2370 | 7598 / 2148 / 2370 |
| فاصله محوری (میلیمتر) | 3800 | 4400 |
| وزن مجموع ناخالص (مجاز) | 6000 کیلوگرم | 8500 کیلوگرم |
| وزن خالص | 3150 کیلوگرم | 3230 کیلوگرم |
| ظرفیت محورهای عقب / جلو | 6.6 تن / 3.2 تن | 6.6 تن / 3.2 تن |
| حداکثر سرعت مجاز | 90 کیلومتر در ساعت | |
| باک سوخت | آلومینیومی به ظرفیت 200 لیتر | |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | فنر چند لایه شمشی همراه با کمک فنر تلسکوپی | |
| سایز لاستیک | 235/75R17.5 تیوبلس | |
*این اطلاعات از منابع خودروساز استخراج شده است.
امکانات ایمنی و رفاهی کامیونت بونیز
ترمزهای کامیونت بونیز در محور جلو دیسکی و در محور عقب کاسهای هستند. این خودرو به سیستمهای ایمنی مانند ترمز ضد قفل، ترمز هوشمند اضطراری AEBS و سیستم هشدار خروج از خطوط جاده LDWS مجهز است. همچنین، سیستمهای هشدار برخورد از جلو FCWS، کنترل پایداری ESC و کروز کنترل در این کامیونت وجود دارد. ترمز کمکی این کامیونت به صورت خفهکن اگزوز طراحی شده است.

وزن خالص مدل ۶ تن بونیز برابر با ۳۱۵۰ کیلوگرم است و این مدل قادر به حمل بار تا حدود ۳ تن است. در مقابل، وزن خالص مدل ۸.۵ تن به ۳۲۰۰ کیلوگرم میرسد و میتواند باری به وزن ۵.۳ تن را حمل کند. این کامیونت دارای طول بارگیر مناسبی است که امکان بارگیری بارهای ششمتری را فراهم میکند.
شاسی و محورها از شرکت DANA تهیه شدهاند و ظرفیت بارگیری محور جلو ۳.۲ تن و محور عقب ۶.۶ تن است. شاسی دوبل این کامیونت نیز در برابر شکستگی و خمشدن مقاوم است. از دیگر امکانات رفاهی میتوان به سیستم صوتی مجهز به USB و AUX، تنظیم ارتفاع چراغهای جلو، صندلی شاگرد دو نفره، مهشکن عقب، سیستم تهویهمطبوع، بالابر برقی شیشهها، آینههای برقی جانبی، قفل مرکزی و فرمان دکمهدار اشاره کرد.

در بازار خودروهای تجاری، تنوع کامیونتها بیشتر از سایر دستههاست. بسیاری از این کامیونتها به دلیل استفاده از موتورها و گیربکسهای مشابه، دارای ویژگیهای فنی نزدیک به هم هستند. عواملی مانند خوشنامی سازنده، طراحی زیبا و کیفیت ساخت بهتر میتوانند در فروش این محصولات تأثیرگذار باشند. کامیونتهای بونیز با قیمتگذاری رقابتی ۲.۰۸ میلیارد تومان برای نسخه ۶ تن و ۲.۱۵۰ میلیارد تومان برای نسخه ۸.۵ تن در دیماه به بازار عرضه شدهاند و با امکاناتی که دارند، گزینهای جذاب به نظر میرسند.
پلتفرم خودروشاپ با ارائه کارشناسی فنی و شرایط اقساط بدون ضامن، به خریداران و فروشندگان خودرو امکان تجربهای مطمئن را میدهد.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



