برخی خودروهای شاسیبلند تنها ظاهر بلندی دارند و عملکرد خاصی ارائه نمیدهند. دستهای دیگر با افزودن تجهیزات اضافی، جلوهای آفرودی پیدا میکنند، اما واقعاً کارایی مطلوبی ندارند. دستهای دیگر نیز هستند که به مرور با تغییرات فنی قابلیت عبور از مسیرهای خارج از جاده را به دست میآورند. با وجود این، شاسیبلندهایی هستند که از ابتدا به عنوان آفرودر طراحی شدهاند. این دسته، در جادههای هموار ممکن است جذابیت کمتری داشته باشند، اما در مسیرهای سخت و صخرهای، توانمندی واقعی خود را به نمایش میگذارند. جیپ نمونهای بارز از این نوع خودروهاست.
جیپ رانگلر روبیکان چگونه به وجود آمد؟
بعضی مواقع گفته میشود که یک خودروی خاص دارای تاریخچهای غنی است؛ اما در مورد جیپ، این تاریخچه نیست که مهم است، بلکه خود جیپ تاریخ ساز است. این خودرو در زمان جنگ جهانی دوم، در سال ۱۹۴۳ میلادی، به وجود آمد و برای درک کامل ریشههای آن نیاز به کتابخانهای از اطلاعات است. بیایید نگاهی به تاریخچه سریع جیپ رانگلر بیندازیم که چگونه به ورژن امروزی خود، یعنی رانگلر روبیکان نسل چهارم، رسیده است.
پس از موفقیت بزرگ جیپ در میدانهای نبرد، ایدهای جدید به ذهن مدیران خطور کرد: استفاده از این خودروها برای مصارف غیرنظامی و اجتماعی. تیمی شامل برندهای کایزر، ویلیز و AMC پروژهای به نام CJ را توسعه دادند، که به معنای جیپهای غیرنظامی است و راهی تازه برای خودروهای آفرود شهری باز کرد.
در دهه ۸۰ میلادی، خانواده CJ با وجود پیشرفتهای فنی و مشتریان وفادار، کمکم از رقابت خودروهای شاسیبلند عقب ماندند. ظاهر نظامی و قابلیتهای آن دیگر جذابیتی برای مشتریان نداشت. جیپ نیاز داشت تا به ترکیب جدیدی دست یابد، تغییری که میتوانست به موفقیت یا شکست این محصول منجر شود.

در میانه دهه ۸۰، مدیران جیپ تصمیم به تغییر استراتژی گرفتند. اما سؤالی پیش آمد: محصول جدید باید چگونه باشد؟ جیپ از مهارتهای خود در ساخت آفرودهای قوی بهره گرفت و با استفاده از مدل CJ-7 به عنوان الگو، خودروی جدیدی به نام Wrangler را در سال ۱۹۸۶ معرفی کرد.
رانگلر به آنچه باید تبدیل شد: یک شاسیبلند کوچک و شهری. جالب است بدانید که با وجود معرفی اولیه در سال ۱۹۸۶، نسخه نهایی آن در سال بعد تحت مدیریت کرایسلر رونمایی شد. ایران نیز به عنوان یکی از تولیدکنندگان جیپ رانگلر در سال ۱۹۸۹ شناخته میشود.
نگاهی به طراحی جیپ رانگلر روبیکان
با تولید چهار نسل از جیپ رانگلر، این خودرو همچنان به طراحی سنتی خود پایبند است. طراحی این مدل همچنان نشانههایی از DNA قدرتمند مدلهای ویلیز و CJ را در خود دارد. این طراحی ساده، مانند چراغهای دایرهای، جلوپنجره عمودی و دیگر عناصر، به نوعی شبیه به فلسفه طراحی پورشه 911 است. در بخش داخلی کابین، با تغییرات مدرن و پیچیدهای روبرو میشویم که هم برای جوانان جسور و هم برای خانوادهها جذاب است. تمرکز اصلی در طراحی داخلی بر روی قابلیتهای آفرود قرار دارد و دکمههای مربوط به کنترل جعبهدنده و دیفرانسیل بهوضوح در دسترس راننده هستند.

تجهیزات و امکانات جیپ رانگلر روبیکان
این خودرو برای عبور از مسیرهای سخت طراحی شده و بیشتر امکانات آن به این حوزه اختصاص دارد. با این حال، جیپ رانگلر روبیکان در زمینه امکانات رفاهی نیز تواناییهای زیادی دارد. صندلیهای چرم ناپا با قابلیت تنظیم ۱۲ حالته و سیستم ناوبری ماهوارهای Uconnect 4C از جمله این امکانات هستند. این خودرو دارای یک نمایشگر ۸.۴ اینچی مقاوم در برابر رطوبت و ضربه است. همچنین، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان و نمایشگری ۷ اینچی که اطلاعات مربوط به زاویه مسیر را نمایش میدهد، از دیگر ویژگیهای قابل توجه آن است.
مشخصات فنی جیپ رانگلر روبیکان
سؤالی که سالها ذهن خریداران را مشغول کرده بود، علت عدم استفاده از پیشرانه هشت سیلندر در جیپ رانگلر بود. شاید این تصمیم به دلایل ایمنی و حفظ فضای مچاله شدن بوده است. با این حال، با عرضه نسل چهارم در سال ۲۰۱۷، جیپ با ارائه پیشرانه HEMI هشت سیلندر V شکل با حجم ۶.۴ لیتر، پاسخی به این سؤال داد. رانگلر روبیکان با قدرت ۴۷۰ اسببخار و گشتاور ۶۳۷ نیوتنمتر به اوج تواناییهای خود رسید. با توجه به وزن ۲.۴ تنی این خودرو، جعبهدنده ۸ سرعته ZF شتاب ۵.۱ ثانیهای تا صد کیلومتر بر ساعت و سرعت نهایی ۲۱۸ کیلومتر بر ساعت را فراهم میکند.

ویژگیهای آفرود این خودرو شامل تایرهای ۳۷ اینچی بر روی رینگهای ۱۷ اینچی و اکسلهای Dana 44 است که ظاهری تانکمانند به آن میبخشد. سیستم القای هوای هیدرولید روی کاپوت، عملکرد پیشرانه را در شرایط مختلف بهبود میبخشد. قابلیت تغییر ارتفاع دستی سیستم تعلیق و استفاده از کمکفنرهای تک لولهای از برند FOX، آن را به انتخابی مناسب برای علاقهمندان به آفرود تبدیل کرده است. جیپ با ساخت رانگلر روبیکان ۳۹۲ نشان داده که هدفش ایجاد یک هیولا برای جادهها بوده است.
خودروشاپ به عنوان یک پلتفرم تخصصی، امکان خرید و فروش خودرو با کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن را فراهم میکند، که گزینهای مناسب برای علاقهمندان به خودروهای آفرود مانند جیپ رانگلر روبیکان است.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



