یکی از کاربردهای اساسی و مهم در زمینه خودروهای تجاری، کمپرسیها هستند. با توجه به تعداد زیاد معادن و پروژههای ساختمانی در کشور، نیاز به این نوع خودروها به وضوح حس میشود. در دهه گذشته، توجه کافی به تولید کمپرسیها توسط تولیدکنندگان خودروهای تجاری نشده و بیشتر مدلهای موجود در بازار شامل بنزهای دماغدار ایرانخودرودیزل، کمپرسیهای آمیکو و برخی از مدلهای دانگفنگ سایپادیزل بودند. اما اکنون شاهد عرضه کمپرسیهای جدیدی با قدرت موتور بالای ۴۰۰ اسب بخار هستیم که یکی از آنها، مدل KC465 سایپادیزل میباشد.
کمپرسی KC465، محصول جدید سایپادیزل
سایپادیزل پیشتر کشنده دانگفنگ KL465 را معرفی کرده بود که به عنوان یک کشنده با اقتصادی بودن و امکانات مناسب شناخته میشود. کمپرسی KC465 نیز بسیاری از ویژگیهای فنی خود را از این کشنده به ارث برده است.
در گذشته، سایپادیزل به عنوان یکی از بزرگان بازار کمپرسیها شناخته میشد و مدل دانگفنگ D375 از جمله محصولات اصلی آن بود. اکنون پس از مدتی توقف تولید، نسل جدید آن با پیشرانه و امکانات نوآورانه به بازار معرفی شده است.

کمپرسی KC465 با طراحی محکم و ارتفاع زیاد، بهویژه برای کاربردهای سخت و سنگین مانند معادن مناسب است و از دیگر کمپرسیهای شهری متمایز میشود.
جالب است بدانید که این کمپرسی و کشنده همخانواده آن، KL465، محصولاتی هستند که پس از همکاری دانگفنگ با شرکت ولوو ساخته شدهاند و پیشرانه آنها نیز نتیجه این همکاری است؛ بنابراین کد این مدلها بهنوعی به کدهای ولوو شباهت دارد.

با نگاهی دقیق به KC465 متوجه میشویم که ساختار کابین بسیار به مدلهای قدیمی D375 سایپادیزل نزدیک است، اما با یک تغییر اساسی در طراحی داخلی و خارجی به عنوان یک محصول جدید معرفی شده است. سپر جلوی بلند و جلوپنجره مشکی با طرحهای متوازیالاضلاع، ظاهری قدرتمند به این کمپرسی بخشیدهاند.
پلههای ورودی مانند سریهای قبلی از جنس فلز متحرک طراحی شدهاند تا در صورت برخورد با موانع، آسیب نبینند. بکسلبند بزرگ بالای سپر جلو نیز به چهره خشن این خودرو افزوده است. آفتابگیر جلوی شیشه و آینههای جانبی نسبت به رقبا طراحی سادهتری دارند و فضای داخلی کاملاً شبیه به کشنده KL465 تغییر یافته است.
جزئیات فنی کمپرسی KC465 سایپادیزل
این کمپرسی از پیشرانه دانگفنگ با کد DDi11465-60 بهره میبرد. این موتور، نتیجه همکاری بین دانگفنگ و ولوو است و با حجم ۱۰.۸ لیتر توانایی تولید ۴۶۵ اسببخار قدرت و ۲۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.

ویژگی قابل توجه این پیشرانه، استاندارد آلایندگی یورو ۶ آن است که نشاندهنده استفاده از فناوریهای پیشرفته در ساخت آن است. سیستم کاهش آلایندگی SCR با استفاده از ادبلو و سیستم EGR برای استفاده مجدد از گازهای خروجی موتور، به همراه فیلتر دوده DPF، به دستیابی به این سطح از پاکی کمک کردهاند. این موتور همچنین به ترمز موتوری تک مرحلهای و ترمز اگزوز مجهز است.
این کمپرسی از گیربکس ساخت ZF با ۱۶+۲ دنده دستی بهره میبرد که کلاچ آن از شرکت ساچ با قطر ۴۳۰ میلیمتر است. همچنین به یک PTO از تولیدات دانگفنگ با گشتاور خروجی ۱۰۰۰ نیوتنمتر مجهز شده است.

تجهیزات کمکی این خودرو شامل کروز کنترل، ترمز هوشمند اضطراری، سیستم هشدار انحراف از خط، سیستم کنترل پایداری، ترمزهای ضدقفل، ترمز موتور تک مرحلهای به همراه سیستم خفه کن اگزوز است. البته اگر گیربکس به ترمز هیدرولیکی کمکی یا اینتاردر مجهز بود و یا موتور ترمز موتوری کاملتری داشت، ایمنی و قابلیت توقف بهتر میشد. علاوه بر این، ترمزها در هر سه محور از نوع کاسهای هستند که نسبت به ترمزهای دیسکی خنکشونده عملکرد ضعیفتری دارند، بهخصوص در شرایط بار سنگین.
امکانات رفاهی کمپرسی KC465
از امکانات استاندارد این کمپرسی میتوان به تاخوگراف، بوق شهری، فیلتر آبگیر سوخت، کپسول آتشنشانی، بکسلبند جلو، جعبه کمکهای اولیه، لاستیک زاپاس و زاپاسبند، آفتابگیر جلو، جک و جعبهابزار، قفل درب باک، چراغ مهشکن عقب، مثلث خطر، دنده پنج، چراغقوه، علامت شبرنگ، دکمه استارت از روی موتور، چراغ روز، صندلی بادی راننده با قابلیت گرمکن و سردکن، بالابر برقی اتاق، تختخواب راننده، سیستم تهویهمطبوع شامل کولر و بخاری، بخاری درجا، قفلمرکزی، شیشه بالابر برقی، آینههای برقی با گرمکن و سیستم مالتیمدیا اشاره کرد.
| نام خودرو | کمپرسی دانگ فنگ KC465 |
|---|---|
| آرایش محوری | سه محور 4×6 |
| تعداد سیلندر/ نوع موتور | 6 سیلندر خطی توربودیزل ساخت دانگ فنگ |
| حجمموتور / کد موتور | 10.8 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
| حداکثر قدرت | 465 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 2240 نیوتن متر |
| گیربکس | 16+2 سرعته دستی ساخت ZF |
| ترمز کمکی | ترمز موتور تک مرحلهای+ خفه کن اگزوز |
| سیستم کلاچ | تک صفحهای خشک با قطر 430 میلیمتر ساخت ساچ |
| سیستم فرمان | هیدرولیک ساخت ZF |
| سیستم ترمز | عقب و جلو کاسهای |
| برنامههای کنترلی خودرو | ضد قفل ABS / کنترل پایداری ESC / ترمز اضطراری هوشمند AEBS / رادار خط خوان LDWS |
| طول / عرض / ارتفاع (میلیمتر) | 7650 / 2550 / 3210 |
| فاصله محوری (میلیمتر) | 3800 |
| فاصله شاسی از زمین (میلیمتر) | 1158 |
| مخزن سوخت | آلومینیومی به حجم 400 لیتر |
| ظرفیت مخزن ادبلو | پلی اتیلن به حجم 45 لیتر |
| وزن خالص بدون اتاق بار | 10200 کیلوگرم |
| وزن مجموع ناخالص (مجاز) | 26000 کیلوگرم |
| ظرفیت مجاز محور جلو / عقب | 9 تن / 16+16 تن |
| سیستم تعلیق جلو/ عقب | فنر تخت با کمک فنر و میل موجگیر / فنر تخت |
| سایز و نوع تایر | 315-80R22.5 تیوبلس |
*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.
کمپرسی KC465 و محصولات مشابه آن، برای بازار داخلی و مواردی مانند معادن و پروژههای راهسازی ضروری هستند. این کمپرسیها با ارتفاع بیشتر و ساختار قویتر از مدلهای عادی متمایز میشوند.
با در نظر گرفتن تمام کمپرسیهای موجود و معرفی شده توسط شرکتهای داخلی، میتوان به نامهایی مانند کمپرسی شکموتو X5000D، پیلسان C7H 440، فاو 460، کمپرسی دافران H7، مرسدسبنز 2624 واگن هود و آمیکو 2631 جدید اشاره کرد که دانگفنگ KC465 از نظر امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی در میان رقبا در سطح متوسطی قرار میگیرد. اما با توجه به تجربه موفق دانگفنگ در این حوزه و خدمات گسترده سایپادیزل، میتواند با یک استراتژی قیمتگذاری مناسب، به موفقیت دست یابد.
در نهایت، خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در زمینه خرید و فروش خودرو، با ارائه کارشناسی فنی و شرایط اقساطی بدون نیاز به ضامن، فرصتی ایدهآل برای علاقهمندان به خودرو فراهم کرده است.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



