پس از معرفی مدل جدید مک لارن W1 و در حالی که چند ماه تا رونمایی هایپرکار پورشه باقی مانده، فراری با معرفی F80 به انتظار طولانی مدت علاقهمندان خود برای جانشین لافراری پایان بخشیده است. این خودرو همچون لافراری، امیدوار است که جایگاه ویژهای در تاریخ خودروهای هایپرکار به دست آورد.
ویژگیهای فنی فراری F80
فراری با بهرهگیری از نیمی از موتور V12 معروف خود، به همراه سه موتور برقی، F80 را به سیستم هیبریدی پیشرفته تجهیز کرده است. موتور ۳ لیتری درونسوز این خودرو با مدلهای فراری 296 و فراری 499P شباهت دارد، اما با تغییرات در زمانبندی احتراق و تزریق سوخت، توانسته است ۹۰۰ اسببخار قدرت را بدون افزایش وزن فراهم کند. قدرت هیبریدی کلی این خودرو به ۱۱۸۴ اسببخار میرسد که آن را به نیرومندترین محصول تاریخ فراری تبدیل کرده است.

گیربکس دوکلاچه هشت سرعته F80 برای تحمل فشارهای بیشتر طراحی شده است و توربوشارژرهای برقی آن با موتور بین توربین و کمپرسور، عملاً تأخیری ندارند.
فراری F80 میتواند در ۲.۱۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۵.۷۵ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که آن را سریعتر از مک لارن W1 میسازد.
موتورهای الکتریکی فراری F80
دو موتور برقی در محور جلو و یک موتور برقی سوم در محور عقب نصب شدهاند. تقسیم گشتاور و بازیابی نیروی ترمز با کمک موتورهای جلو انجام میشود، در حالی که موتور برقی عقب هنگام شروع به کار موتور درونسوز، ۸۰ اسببخار به قدرت اضافه میکند و انرژی را به میزان ۷۰ کیلووات بازیابی میکند.
باتریهای لیتیوم-سلولی ۸۰۰ ولتی با ظرفیت ۲.۳ کیلووات ساعت، به سه موتور برقی متصل شدهاند و مجموعاً ۳۲۵ اسببخار قدرت تولید میکنند.

حالتهای رانندگی فراری F80
در فراری F80 سه حالت رانندگی هیبرید (بازیافت انرژی و شارژ باتری)، پرفورمنس (قدرت بیشتر با حفظ شارژ باتری در محدوده ۷۰ درصد) و Qualify (قدرت کامل) در دسترس است. برخلاف دیگر خودروهای هیبریدی فراری یا مک لارن W1، حالت کاملاً برقی در این خودرو موجود نیست.
تکنولوژی نوین بهینهسازی بوست که در حالتهای غیرازیبریدی فعال میشود، بهطور خودکار نیاز به بوست توربوشارژ را در نقاط مختلف پیست تشخیص میدهد.
ترمز و تعلیق در فراری F80
فراری با همکاری برمبو، سیستم ترمز جدید CCM-R پلاس را در F80 استفاده کرده است. این سیستم با الیاف فیبر کربنی بلندتر، استحکام مکانیکی را تا دو برابر و انتقال حرارت را تا سه برابر افزایش میدهد.
مانند پوروسانگوئه، F80 نیز به سیستم تعلیق فعال با کمکفنرهای سوپاپدار مجهز شده است. هر کمکفنر با موتوری کنترل میشود که حرکت پیستون را تنظیم میکند و نیازی به آنتیرول بار نیست.
خریداران میتوانند تایرهای میشلین پایلوت اسپرت کاپ 2s یا پایلوت اسپرت کاپ 2Rs را با ابعاد ۲۸۵/۳۰ در جلو و ۳۴۵/۳۰ در عقب انتخاب کنند.

طراحی فراری F80
طراحی فراری F80 از خودروهای معروفی چون دیتونا و F40 الهام گرفته است. آیرودینامیک این خودرو بر مبنای تجربههای فرمول یک انجام شده و در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، نیرویی معادل ۴۶۰ کیلوگرم به بدنه وارد میشود. باله فعال و دیفیوزر بزرگ عقب نیز نیرویی برابر با ۵۹۰ کیلوگرم تولید میکنند، که در مجموع نیرویی معادل یک تن بر بدنه خودرو وارد میشود. این میزان با مک لارن W1 در سرعت ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت برابری میکند.
شاسی مونوکوک نامتقارن از جنس فیبرکربن و مواد کامپوزیت ساخته شده است، در حالی که سقف از فیبرکربن و سابفریم عقب از آلومینیوم است.

کابین و امکانات فراری F80
طراحی کابین فراری F80 بر راننده متمرکز شده و با چیدمانی 1+ ارائه میشود. صندلی راننده با رنگ قرمز روشن از صندلی سرنشین متمایز گشته است.
در مقایسه با مک لارن W1، صندلی راننده در فراری F80 قابل تنظیم است و درهای پروانهای ورود و خروج را آسان میسازند. این خودرو ۵ سانتیمتر به سطح زمین نزدیکتر از مدل لافراری قرار دارد.
فراری F80 به سیستمهای ایمنی متعددی مانند ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، نوربالای خودکار و حسگر تابلوخوان مجهز است.

قیمت فراری F80
فراری F80 با قیمت ۳.۶ میلیون یورو (تقریباً ۴ میلیون دلار)، به عنوان گرانترین محصول این برند ایتالیایی شناخته میشود. تنها ۷۹۹ دستگاه از این مدل در فاصله سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ تولید خواهد شد.
جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ بخوانید.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



