خرید خودرو
انباشت خودروهای فرسوده در مراکز اسقاط
مهر 1403: مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، بیان کرد که امسال روند اسقاط خودروها نسبت به سال قبل بهبود چشمگیری داشته است. این افزایش به همت و سرمایهگذاری مراکز اسقاط ممکن شده و باعث شده تا برخی از مراکز که پیشتر غیرفعال بودند، دوباره شروع به کار کنند.
سالاریه همچنین به مخاطرات سرمایهگذاری در این بخش اشاره کرده و توصیه کرده که فعالان این صنعت باید با دقت و برنامهریزی وارد این بازار شوند تا سودآوری پایدار داشته باشند، چرا که ورود به این بازار با هدف سود کوتاهمدت معمولاً منجر به زیان میشود.
طبق گفتههای او، در نیمه نخست امسال حدود 30 هزار میلیارد تومان سرمایه به این حوزه جذب شده که میتوان این میزان را با تلاش بیشتر فعالان افزایش داد. هدف نهایی این است که در طول برنامه هفتم توسعه، سالانه 500 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود. هرچند این هدف بلندپروازانه است، اما برنامهریزیها نشان میدهد که میتوان با اسقاط 300 هزار خودرو در سال به اهداف سال 1393 دست یافت.
وی اضافه کرد که خودروسازان به جای پرداخت نقدی، گواهی اسقاط ارائه میدهند. این امر نیازمند همکاری اعضای انجمن صنفی خودروهای فرسوده است تا گواهیهای اسقاط به تعداد کافی تولید شود و اصالت آنها توسط ناجا تأیید شود. هدف این است که انباشت 40 هزار خودرو فرسوده در مراکز به نصف یا کمتر کاهش یابد و در نتیجه، خودروسازان بتوانند 100 درصد عوارض را به صورت گواهی اسقاط ارائه دهند.
وضعیت بحرانی مراکز اسقاط
بهمن 1402: با گذشت یک سال از تصویب اصلاحیه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، هنوز آییننامه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ نشده است. این تأخیر باعث نگرانی در میان فعالان این بخش شده و به گفته کارشناسان، مانع اصلی در اجرای قانون هوای پاک است. در حالی که 9 ماه از مهلت سه ماهه دولت برای ابلاغ این آییننامه میگذرد، هنوز هیچگونه اقدامی انجام نشده است.
یکی از مدیران مراکز اسقاط خودرو اعلام کرده که به دلیل این تأخیرات، تعداد نیروهای فعال در مراکز اسقاط کاهش چشمگیری داشته و اکنون این مراکز در آستانه تعطیلی کامل قرار گرفتهاند.
محمود مشهدیشریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور، نیز اظهار داشت که با وجود گذشت 9 ماه از مهلت مقرر، آییننامه هنوز اجرایی نشده است. این آییننامه شامل بندهای تشویقی و تنبیهی مختلفی است که بر اساس سن خودرو تعیین میشود؛ به طوری که خودروهای جوانتر گواهیهای بیشتری دریافت میکنند.
محمدمهدی ابراهیمی، قائممقام رئیس ستاد نوسازی ناوگان، ابراز امیدواری کرد که با اتمام مراحل تصویب، این قانون از ابتدای سال آینده اجرایی شود.
طرح اسقاط 300 هزار موتورسیکلت در سال آینده
بهمن 1402: محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو، اعلام کرد که بر اساس برنامه هفتم توسعه، هدف این است که هر ساله 500 هزار دستگاه خودرو اسقاط شود.
وی افزود که در سال اول اجرای برنامه، دستیابی به این هدف ممکن نیست، اما اگر فرآیندهای لازم به درستی اجرا شوند و آییننامه اسقاط به موقع ابلاغ شود، ممکن است در سال اول به عدد 300 هزار دستگاه برسیم و در سالهای بعد به هدف 500 هزار دستگاه نزدیک شویم.
مشهدی شریف بیان کرد که اجرای آییننامه با تأخیر مواجه شده است و امیدوار است که با برگزاری جلسات مربوط به نوسازی ناوگان موتورسیکلت و خودروهای عمومی، به هدف نوسازی 200 هزار موتورسیکلت برسیم. هدف نهایی این است که در سال آینده به عدد 300 هزار اسقاط موتورسیکلت و خودرو برسیم و در سالهای بعد این عدد به 500 هزار افزایش یابد.
اسقاط 20 هزار خودرو در فصل پاییز
دی 1402: محمود مشهدی شریف، اعلام کرد که در فصل پاییز امسال حدود 20 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است.
او همچنین بیان کرد که در سالهای گذشته اسقاط خودرو روندی افزایشی داشته و امسال نیز در چهار ماهه ابتدایی سال حدود 39 هزار خودرو اسقاط شده است. بیشترین اسقاط در شهریورماه با 10 هزار دستگاه صورت گرفته است. با این حال، روند رشد به دلیل تأخیر در ابلاغ آییننامه کندتر شده است.
مشهدی شریف اظهار داشت که تا پایان سال قرار بود 100 هزار دستگاه اسقاط شود، اما به دلیل تأخیر در ابلاغ آییننامه، دستیابی به این هدف ممکن نخواهد بود.
کاهش 80 درصدی اسقاط در سه ماه گذشته
دی 1402: محمود مشهدی شریف توضیح داد که قانون ساماندهی خودرو از دیماه سال 1401 لازمالاجرا شده و دولت موظف به تصویب آییننامه در مدت سه ماه بود، اما با گذشت هشت ماه، این آییننامه هنوز اجرایی نشده است.
وی افزود که در آییننامه بستههای تشویقی و تنبیهی مختلفی لحاظ شدهاند. برای مثال، بیمه خودروهای فرسوده به صورت پلکانی افزایش خواهد یافت و سهمیه سوخت این خودروها حذف میشود. جدول معادلسازی نشان میدهد که خودروهای جوانتر گواهی اسقاط بیشتری دریافت میکنند، بنابراین مالکان خودروهای فرسوده از اسقاط خودروی خود امتناع میکنند.
در این بین، خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در خرید و فروش خودرو با ارائه کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن، نقشی مهم در بهبود این فرآیندها دارد. این پلتفرم میتواند به تسهیل فرآیند اسقاط و نوسازی خودروها کمک شایانی کند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
