خرید خودرو
برند بیوئیک، که در فارسی به بیوک معروف است، یکی از برندهای متوسط و محبوب جنرال موتورز بوده و در زمان خود در دستهای پایینتر از کادیلاک و بالاتر از اولدزمبیل قرار میگرفت. این برند نمادی از تعادل در طراحی، کلاس و قیمت در مجموعه محصولات جنرال موتورز به شمار میرفت.
نام رودمستر، یا به عبارت دیگر "ارباب جاده"، شاید برای بسیاری از ایرانیان ناآشنا باشد زیرا تعداد کمی از این مدل در کشور موجود است. اما جذابیت این خودرو در طراحی خاص آن توسط هارلی اِرل، یکی از برجستهترین طراحان صنعتی تاریخ، نهفته است. خودرویی که در حال بررسی است، یک رودمستر کوپه از نسل چهارم و متعلق به سال 1947 میلادی است که با دقت و سلیقهای خاص حفظ شده است.
تاریخچه بیوئیک رودمستر
بیوئیک رودمستر از جمله خودروهای برجسته این برند بوده و در بازهای تقریباً ۶۰ ساله، در هشت نسل و سه دوره زمانی متفاوت ساخته شده است. در هر نسل، تغییرات زیادی در طراحی و مهندسی این مدل مشاهده میشود. رودمستر در کنار خودروهایی مانند اولدزمبیل 98 و کادیلاک سری 65، بر روی پلتفرم مشترک جنرال موتورز ساخته شده است. اما سری تولید شده بین ۱۹۴۶ تا ۱۹۵۸ به عنوان نماد اصلی برند بیوئیک شناخته میشود، زیرا دارای بیشترین فاصله محوری در میان خودروهای غیر لیموزین این برند بود.
طراحی بیوئیک رودمستر
جنگ جهانی دوم تاثیری عمده بر طراحی و تکنولوژی صنعت خودرو داشت و آن را به دو دوره قبل و بعد از جنگ تقسیم کرد. مدل مورد بررسی که در سال ۱۹۴۷ تولید شده، به دوره پس از جنگ تعلق دارد و نمایانگر نسل چهارم رودمستر است.
هارلی ارل، طراح برجسته جنرال موتورز، مسئول طراحی دو دوره اول تولید رودمستر بود. طراحی نسل چهارم این خودرو به سبک خاصی از دوره پس از جنگ جهانی دوم تعلق دارد که تا اوایل دهه ۱۹۶۰ بسیار محبوب بود.
نسل چهارم رودمستر با ابعاد بزرگتر از جمله ۵۵۱۴ میلیمتر طول، ۱۹۹۶ میلیمتر عرض و ۱۶۷۹ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۳۲۷۷ میلیمتر، طراحی مدرنتری داشت. خطوط و انحناهای بدنه از جمله گلگیرهای جلو و عقب، هماهنگی بیشتری را در طراحی ایجاد کرده بودند، و شکافهای تزئینی بر روی کاپوت به امضای بیوئیک تبدیل شد که حتی امروز نیز در برخی مدلها دیده میشود.
نمای جانبی شامل تایرهای با دیواره سفید و سقف ملایم، بسیار زیبا و متناسب با کلاس خودرو طراحی شده بود. بیوئیک در دهه ۱۹۴۰ نام "سدانت کوپه" را برای مدلهای خود به کار برد که نشان از ترکیب یک کوپه با ساختار سدان داشت. رودمستر در نسخههای سدان، واگن، کانورتیبل و سدانت کوپه تولید شده بود.
استفاده دقیق از قطعات کرومی و لوگوهای منحصر به فرد، همراه با طراحی کاپوت دو لولا که از دو سمت باز میشد، ظاهر رودمستر را به یک وسیله نقلیه خاص و جذاب تبدیل کرد. همچنین، نشان Buick Eight در عقب خودرو به پیشرانه خاص این مدل اشاره دارد.
داخل خودرو نیز با پیروی از طراحی ساده و کاربردی، از تریم دو رنگ استفاده میکرد که به فضا جلوهای جادار و زیبا میداد. فرمان مشکی با تریم کرومی و نشان رودمستر، همراه با نشانگرهای ساده و سیستم رادیوپخش کرومی، طراحی متوازن و زیبایی را به نمایش میگذارد.
ویژگیهای فنی بیوئیک رودمستر
فناوریهای مهندسی این خودرو، به بیش از ۷۰ سال پیش برمیگردد و در زمان خود شگفتانگیز بودند. در آن دوران، پیشرانههای V8 بیشتر در خودروهای لوکس به کار میرفتند. رودمستر با پیشرانه ۸ سیلندر خطی از خانواده فایربال عرضه شد که در دهه ۱۹۵۰ جای خود را به پیشرانه Nailhead V8 داد.
این پیشرانهها با حجم ۳.۶ تا ۵.۶ لیتر تولید میشدند و مدل بررسی شده از پیشرانه ۵.۲ لیتری بهره میبرد. اگرچه قدرت ۱۴۴ اسببخار این پیشرانه در دور موتور پایین ۳۶۰۰ دور در دقیقه شاید زیاد به نظر نرسد، اما در آن زمان برای یک خودرو تولید انبوه کافی بود. گشتاور ۳۷۵ نیوتونمتری در دور موتور ۲۰۰۰ دور در دقیقه از دیگر ویژگیهای قابل توجه است.
با پیشرفت تکنولوژی و تولید انبوه پیشرانههای V8، توان و گشتاور بیشتری به دست آمد و پیشرانههای خطی به آرامی جای خود را به نسل جدید دادند.
پلتفرم خودروشاپ به شما امکان خرید و فروش خودرو با کارشناسی دقیق و شرایط اقساطی بدون ضامن را فراهم میکند، تا بتوانید با اطمینان خاطر به معامله خودرو بپردازید.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
