خرید خودرو
ورود پژو 207 و تارا با طراحی جدید
خرداد 1404: عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو، اعلام کرد که مذاکرات با شرکتهای هاوال، هونگچی و بی.وای.دی به منظور انعقاد قرارداد تولید خودرو در ایران در حال انجام است. او توضیح داد که با توجه به افزایش سرمایهگذاری در ایران خودرو و خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت، برنامههای ایران خودرو برای سودآوری به شرح زیر است:
درخواست مجوز برای افزایش قیمت محصولات: اقداماتی نظیر مکاتبات با معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت، سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان برای بهروزرسانی قیمت محصولات و دریافت مجوز افزایش قیمت فروش بر اساس دادههای واقعی فروردین ۱۴۰۴، و پیگیریهای حقوقی از طریق مکاتبه با مقامات قضایی و قانونی در جریان است.
افزایش تنوع محصولات: 1. طراحی و توسعه پژو ۲۰۷ با فیسلیفت جدید و گیربکس DCT2
2. طراحی و توسعه تارا فیسلیفت با استفاده از قوای محرکه جدید و گیربکس هیبریدی
3. ادامه مذاکرات برای تولید با شرکتهای هاوال، هونگچی و بی.وای.دی.
پیگیری پذیرش و عرضه در بورس: - عرضه آریسان در بورس کالا از اسفند ۱۴۰۳
- پیگیری عرضه مجدد محصولات پذیرششده در ۱۴۰۱ (هایما، ۲۰۷، دنا و تارا)
- دریافت مجوز برای پذیرش و عرضه محصولات دیگر در بورس (سورن، رانا و ری را)
بازسازی ساختار شرکت: - تشکیل کمیتهای برای ساماندهی شرکتهای مازاد و غیرمولد جهت افزایش بهرهوری و واگذاری یا ادغام آنها
- فروش املاک مازاد
- واگذاری سهام داخلی شرکتهای گروه بر اساس قوانین برنامه هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران و ماده ۲۸ دستورالعمل مالکیت شرکتی. هرگونه رویداد مهم در این زمینه از طریق سامانه کدال اطلاعرسانی خواهد شد.
بهینهسازی هزینهها: - پروژههای کاهش هزینه
- ایجاد فرآیند قیمتگذاری محصولات تولیدی
- خودکفایی و کاهش قیمت قطعات
- استانداردسازی قطعات و حذف واریانتهای موازی
- احیای بازار خدمات پس از فروش
- اجرای پروژههای مدیریت هزینه و تنوعبخشی به روشهای تامین مالی
تولید تارا هیبریدی و موتور گازسوز EFP در 1404
بهمن 1403: در همایش بهرهبرداری از پروژههای CNG، تفاهمنامهای میان ایرانخودرو و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی امضا شد. بر این اساس، ۴۵ هزار دستگاه وانت سبک و تاکسی دوگانهسوز با کیت نسل چهارم توسط ایرانخودرو تولید و عرضه خواهد شد.
عادل پیرمحمدی به وجود دو میلیون خودروی کاربراتوری در کشور اشاره کرد و گفت: این خودروها به طور میانگین ۱۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکنند، در حالی که محصولات ایرانخودرو عمدتاً مصرفی کمتر از ۸ لیتر دارند.
او با اشاره به سیاستهای کاهش مصرف سوخت در هیاتمدیره جدید ایرانخودرو، ناترازی انرژی را چالشی ملی دانست که باید توسط دولت و بخش خصوصی حل شود. همچنین برنامههایی برای تولید خودروهای هیبریدی تدوین شده که کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت را به ارمغان خواهد آورد.
پیرمحمدی تاکید کرد که خروج ۵۰۰ تا ۷۵۰ هزار خودروی فرسوده از رده در دستور کار است و توسعه تارا هیبریدی و موتور EFP توربوشارژ CNG نقش مهمی در کاهش ناترازی انرژی دارند که در سال آینده عملیاتی خواهند شد.
تولید دنا جوانان و انطباق موتور توربو برای تارا
آذر 1403: کیانوش پورمجیب، مدیرعامل ساپکو، درباره پروژههای جدید ایرانخودرو مانند تولید انبوه ریرا و دنا جوانان و انطباق موتور EFP توربو بر تارا توضیح داد. او گفت که تولید انبوه ریرا به عنوان نخستین کراساوور ملی در سال جاری آغاز شده و پیشبینی میشود در سال آینده با تیراژ بالا عرضه شود.
پورمجیب افزود که پروژه انطباق موتور EFP توربو بر تارا با پیشرفت ۵۳ درصد و تولید انبوه دنا جوانان با ۸۹ درصد پیشرفت تا پایان امسال به نتیجه میرسند.
زمان عرضه محصولات جدید ایرانخودرو به بازار
مهر 1403: علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایرانخودرو، با اشاره به رویکردهای وزارت صمت در کاهش مصرف سوخت، برنامههای طراحی و تولید خودروهای هیبریدی و برقی ایرانخودرو را توضیح داد و اظهار کرد که اولویت کنونی طراحی و عرضه تارا هیبرید است. طراحی و نمونهسازی این پروژه در حال تکمیل است و تا اوایل زمستان امسال نمونههای اولیه برای کالیبراسیون به جادههای ایران میآیند. او افزود که صنعتیسازی و تجاریسازی این محصول از ابتدای سال آینده شروع و در پاییز سال آینده به بازار عرضه خواهد شد. وی تاکید کرد که کاهش مصرف سوخت بین ۳۵ تا ۴۰ درصد بدون نیاز به زیرساختهای خاص در این خودرو محقق میشود.
عظیمی همچنین به توانمندیهای ایرانخودرو در تحقیقات مربوط به موتور اشاره کرد و گفت که موتور قدرتمند EFP-TC توسط ایرانخودرو تولید و در محصولات ریرا و دنا جوانان و سپس در تارا استفاده خواهد شد. این موتور علاوه بر افزایش شتاب، مصرف سوخت کمتری نسبت به نسخه قبلی یعنی EF7-TC دارد. دنا و تارا مجهز به این موتور تا پایان امسال به مشتریان عرضه خواهند شد. او افزود که ایرانخودرو پروژههای متعددی برای بهبود مصرف سوخت دارد، از جمله تولید موتور سه سیلندر که با پایان مراحل طراحی و تست، وارد مرحله صنعتیسازی شده است.
عظیمی درباره توسعه موتورهای جدید، از نصب موتور EF7-Turbo CNG بر محصول سورن خبر داد و گفت که این موتور با هدف رفع مشکلات موتورهای گازسوز مانند افت توان و گشتاور طراحی شده و تمامی این محدودیتها با تکنولوژی توربوشارژ برطرف میشود. همچنین، خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در خرید و فروش خودرو، با ارائه کارشناسی فنی و شرایط اقساطی بدون نیاز به ضامن، به کاربران کمک میکند تا خریدی مطمئن داشته باشند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
