در دهههای ۶۰ و ۷۰ میلادی، نخستین بار از گاز نیتروژن برای تایر هواپیماهای نظامی و تجاری استفاده شد. علت این انتخاب، جلوگیری از زنگزدگی داخلی چرخ به دلیل نداشتن رطوبت در نیتروژن بود. همچنین، این گاز در شرایط دمایی شدید و ارتفاعات بالا فشار پایداری دارد و ایمنی بیشتری فراهم میکند.
در دهه ۸۰ میلادی، تیمهای مسابقات فرمول یک و نسکار به دلیل قابلیت نیتروژن در حفظ فشار پایدار تایر در دماهای بالا و شتابگیری سریع، به استفاده از آن روی آوردند.
از اواخر دهه ۹۰ و بهویژه دهه ۲۰۰۰، شرکتهایی نظیر میشلن، بریجستون و گودیر، استفاده از نیتروژن در تایر خودروهای سواری را مورد توجه قرار دادند. در ابتدا، این فناوری در خودروهای لوکس و ناوگان حملونقل عمومی مورد استفاده قرار گرفت.
تفاوت نیتروژن با هوای معمولی در تایر:
در شرایط عادی، تایرها با هوای فشرده که شامل ۷۸ درصد نیتروژن، ۲۱ درصد اکسیژن و ۱ درصد سایر گازها است، پر میشوند. اما هنگام استفاده از نیتروژن، میزان خلوص نیتروژن به ۹۳ تا ۹۹ درصد میرسد. این گاز بیبو، بیرنگ و خشک است.
تاثیر نیتروژن در شرایط مختلف:
با حفظ فشار تایر در سطح مناسب، نیتروژن میتواند به کاهش غیرمستقیم صدای تایر کمک کند، اگرچه تاثیر مستقیم و محسوسی ندارد. صدای تولیدی تایرها به طراحی آج، جنس، کیفیت، شرایط جاده، بالانس چرخ و فشار بستگی دارد.
نیتروژن به طور مستقیم بر نرمی تایر تأثیر ندارد، زیرا این ویژگی به ساختار و مواد تایر بستگی دارد. اما نیتروژن با حفظ فشار در محدوده بهینه، میتواند نرمی تایر را به صورت یکنواختتری نگه دارد.
در صورت پنچری تایر به علت ورود جسم خارجی یا پارگی، نیتروژن نمیتواند مانع شود. اما در صورت پنچری آهسته، خروج نیتروژن از تایر به دلیل ابعاد بزرگتر مولکولهای آن کندتر از هوا است.
مزایای استفاده از نیتروژن در تایر خودرو
پایداری بیشتر فشار تایر
نوسانات دمایی ناشی از گرما یا سرمای شدید در نیتروژن نسبت به هوا کمتر است، لذا فشار تایر پایدارتر خواهد بود و نیاز به تنظیم مکرر کاهش مییابد.
کاهش زنگزدگی و فرسودگی
رطوبت موجود در هوا میتواند به زنگزدگی رینگ و کاهش عمر لاستیک منجر شود.
افزایش طول عمر تایر
بهدلیل کاهش نوسانات دما و فشار، ترکخوردگی و سایش تایرها کمتر میشود.
کاهش مصرف سوخت (نسبی)
فشار ثابت تایر میتواند اصطکاک با سطح جاده را کاهش داده و به صرفهجویی جزئی در مصرف سوخت کمک کند.
ایمنی بیشتر در شرایط خاص
به دلیل عدم وجود اکسیژن در نیتروژن، خطر انفجار در مسابقات اتومبیلرانی، صنایع هوایی و کاربردهای صنعتی کمتر است.

معایب استفاده از نیتروژن در تایر خودرو
- هزینه بالاتر
- دسترسی محدود
- تاثیر کم در رانندگی روزمره
- نیاز به تجهیزات خاص برای پر کردن و تخلیه باد قبلی
در چه شرایطی از نیتروژن بهره بگیریم؟
در استفادههای روزانه شهری، نیازی به نیتروژن نیست، اما در سفرهای طولانی و هوای گرم، میتواند مزایایی داشته باشد. نیتروژن در خودروهای مسابقهای و صنایع خاص اهمیت بیشتری دارد.
خودروشاپ به عنوان یک پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، خدماتی از جمله کارشناسی فنی و ارائه اقساط بدون ضامن را ارائه میدهد.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



