خرید خودرو
کشندههای جک در ابتدا حضوری ناموفق در بازار ایران داشتند، اما همزمان کامیونتهای این برند به فروش خوبی دست یافتند. با معرفی کشندهای جدید به نام دیما، جک توانست به لطف ویژگیهای فنی برجسته، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و طراحی باکیفیت، محبوبیت خود را افزایش دهد. اکنون پس از رونمایی از سومین کشنده جک، ممکن است این مدل نیز روزی به ایران راه پیدا کند.
از دیما تا گیرفا V7
کشنده دماغدار جک با نام Geerfa V7، یکی از سه کشنده دماغدار است که احتمال ورود آن به بازار ایران وجود دارد. این سه کشنده شامل کشنده شاکمن دماغدار ویرادیزل، چنگ لانگ T7 با نام دافران T7 دماغدار توسط شایان دیزل معرفی شده و کشنده جک Geerfa V7 است که مایان آن را رونمایی کرده است.
- بررسی کشنده دیما HT490
- بررسی کشنده شاکمان دماغدار
از گذشته علاقهمندان به خودروهای سنگین در ایران به طراحیهای خاص و قدرتمند کشندههای آمریکایی جذب شدهاند. حتی یک کشنده چینی با چنین طراحی میتواند شانس موفقیت بالایی در بازار داشته باشد.
این کشنده برای حمل بارهای سنگین در مسیرهای طولانی داخل کشور و بنادر جنوبی مناسب است. اما برای استفاده در مسیرهای خارجی بهخصوص اروپا، ممکن است با محدودیتهایی روبرو باشد که میتواند دامنه مشتریان آن را محدود کند. با اینحال، با توجه به شرایط کنونی بازار و کمبود بارهای بینالمللی، پیشبینی میشود فروش مناسبی داشته باشد.
ظاهر آمریکایی، داخل اروپایی
طراحی کشنده جک Geerfa V7 به سبک کشندههای آمریکایی است، با دماغهای برجسته و استفاده از تزئینات کرومی. تغییرات در استانداردهای خودروهای تجاری چین و برنامههای ورود به بازارهای جهانی باعث شده تا شرکتهای چینی به ساخت کشندههای دماغدار روی آورند. جک Geerfa V7 که در سال ۲۰۱۹ طراحی شد، در طول زمان با تغییرات جزئی در ظاهر بهبود یافته است.
در طراحی این کشنده، از کامیونهای اینترنشنال الهام گرفته شده است، این نکته در طراحی جلوپنجره و چراغها مشهود است. کابین این کشنده نسبت به مدلهای بدون دماغه بزرگتر و جادارتر است، هرچند که هنوز با طراحیهای خاص کشندههای آمریکایی تفاوت دارد.
به سبک کشندههای قدیمیتر آمریکایی، آینههای جانبی روی دماغه نصب شدهاند که البته در مدلهای جدیدتر آمریکایی در حال حذف شدن هستند.
پلههای عریض برای ورود به کابین به سبک کشندههای آمریکایی طراحی شدهاند. ضریب درگ 0.41 این کشنده، آن را در دسته کشندههای آیرودینامیک قرار میدهد.
در قسمت خواب کابین، دو پنجره بازشو با پرده تعبیه شده است. طراحی داشبورد مشابه داشبورد کشنده دیما است و پشت صندلیها، دو تختخواب با پهنای مناسب قرار دارد که بهخاطر کابین کشیدهتر این خودرو است.
کابین با امکاناتی مانند بخاری درجا، خروجی USB و مکانهای مخصوص لوازم کوچک تجهیز شده است. اما طراحی داخلی شباهتی به کشندههای آمریکایی ندارد و فاقد امکاناتی مانند جا برای لباس و لوازم نوشیدنی است.
داشبورد این کشنده با یک نمایشگر بزرگ بهروز شده است اما طراحی آن اروپایی بوده و از دکمههای فراوان به سبک کامیونهای آمریکایی خبری نیست.
مشخصات فنی کشنده دماغدار دیما
این کشنده با موتورهای مختلفی عرضه میشود که ضعیفترین آنها موتور 490 اسببخاری کامنز است. در صورت ورود به بازار ایران، احتمالاً موتور 11.8 لیتری با 560 اسببخار و 2650 نیوتنمتر گشتاور بر روی آن نصب خواهد شد.
پیشرانه این کشنده بر پایه موتور دیما طراحی شده و با تغییراتی در برنامهریزی و سوزنهای موتور، قدرت بیشتری ارائه میدهد، مشابه رویکرد سایر سازندگان پیشرانه در جهان.
موتور 560 اسببخاری و گیربکس 2+12 سرعته اتوماتیک ZF، ترکیبی قدرتمند برای این کشنده آمریکایینما فراهم میکند. این گیربکس با اینتاردر همراه است که با ریتاردر موتور، توانمندیهای بالایی در ترمزگیری دارد.
یکی از ویژگیهای برتر این کشنده، سیستم تعلیق بادی آن است. برخلاف بسیاری از کشندههای سهمحور 4×6 که فاقد سیستم تعلیق پنوماتیک هستند، این کشنده در محورهای عقب از سیستم فنربندی بادی با 8 بالن بهره میبرد که به بهبود کیفیت سواری و هندلینگ کمک میکند.
امکانات رفاهی و ایمنی کشنده جک V7
کشنده جک V7 به امکانات ایمنی و رفاهی متعددی مجهز شده که شامل:
. ترمز هوشمند خودکار،
. هشدار برخورد از جلو،
. رادار نقطه کور و دوربین 360 درجه،
. هشدار خروج از خطوط جاده،
. ترمز تپه،
. سانروف برقی،
. بخاری و کولر درجا، یخچال،
. دو تخت خواب،
. قفل دیفرانسیل محورهای عقب،
. سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع،
. تهویه مطبوع،
. نمایشگر دیجیتالی با قابلیت پخش از بلوتوث، USB و AUX،
. کروز کنترل،
. آینههای برقی جانبی با گرمکن،
. سیستم نمایش فشار باد تایرها،
. ریتاردر موتور و اینتاردر گیربکس،
. آینههای نقطه کور دماغه خودرو و...
ارزش خرید کشنده جک دماغدار
جک V7 یک کشنده سهمحور 4×6 با ظرفیت 52 تن است که برای استفاده در راههای خاکی و معادن مناسب نیست و به همین دلیل طرفداران خاص خود را خواهد داشت.
. شرایط فروش مایان دیزل
. قیمت ماشین سنگین در ایران
. خرید و فروش ماشین سنگین
بازار کشندههای دماغدار در ایران به دلیل عدم عرضه این خودروها در گذشته، هنوز ناشناخته است. با اینحال، بهدلیل تقاضای بالای بازار، احتمالاً در سالهای اولیه فروش خوبی خواهد داشت. اما ممکن است بازار به سرعت اشباع شود و با توجه به ویژگیهای خاص این کشنده، تعداد مشتریان کاهش یابد. رقیب اصلی این کشنده، شاکمن دماغدار است که با امکانات بیشتر و دو محور بودن، محدودیتهای جک V7 را ندارد.
خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی برای خرید و فروش خودرو با ارائه خدمات کارشناسی فنی و فروش اقساطی بدون نیاز به ضامن، تجربهای متفاوت در این زمینه به مشتریان ارائه میدهد.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
