خرید خودرو
تعویض ۲۰ هزار موتورسیکلت بنزینی با نمونههای برقی
اردیبهشت ۱۴۰۴: محمدصادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، در مراسم امضای تفاهمنامه جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با مدلهای برقی در نمایشگاه بینالمللی نفت، اعلام کرد که دو چالش عمده در کشور، سوخت و آلودگی هوا هستند که نیازمند راهکارهای ملی هستند. خصوصاً در فصلهای سرد، این مشکلات بیشتر به چشم میآیند.
او خاطرنشان کرد که آلودگی هوا سالانه جان ۵۰ هزار نفر را میگیرد و دهها میلیارد دلار به خاطر ناکارآمدی در مصرف انرژی هدر میرود. این ناشی از سیاستهای نامناسب است و باید با تحلیل و بررسی دقیق، راهحلهایی اساسی و مؤثر یافت شود.
عظیمیفر افزود که هرچقدر تولید افزایش یابد، باز هم مصرف غیر بهینه مانع میشود. امسال ۱۸۰ هزار بشکه به ظرفیت پالایش افزوده میشود ولی مصرف نامناسب همچنان مشکلساز است. علت اصلی این وضعیت، ناوگان فرسوده است که ۹۰ درصد موتورسیکلتها و ۵۳ درصد ناوگان کل را شامل میشود و مصرف سوخت را دو برابر میانگین جهانی کرده است. با همکاری شرکت مپنا، ایستگاههای سوخت سیانجی و سوخت مایع برای شارژ موتورسیکلتهای برقی تجهیز خواهند شد.
بر اساس تفاهمنامه، ۲۰ هزار موتورسیکلت در طول یک سال با همکاری شرکت پست، پلیس راهنمایی و رانندگی و سه شرکت دیگر به نمونههای برقی تبدیل خواهند شد.
ورود ۳ هزار موتورسیکلت برقی به تهران تا پایان تیر
اردیبهشت ۱۴۰۴: محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران، در جلسهای درباره طرح پایلوت موتورسیکلتهای برقی در تهران اعلام کرد که برنامهریزی برای مدیریت و ساماندهی این ناوگان با همکاری معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری و نهادهای مرتبط انجام خواهد شد.
او با اشاره به همکاری دستگاههای مختلف از جمله شرکت ملی پست و نفت، پلیس راهور، شهرداری تهران و بانک عامل، گفت که تفاهمنامه اجرایی این طرح به زودی آماده و امضا خواهد شد تا زمینه اجرای عملیاتی آن فراهم گردد.
معتمدیان از جایگزینی ۳ هزار موتورسیکلت برقی در تهران خبر داد و گفت که انتظار میرود این طرح تا پایان تیرماه اجرایی شود. شهرداری تهران و صدا و سیما وظیفه تولید محتوای فرهنگی برای ترویج استفاده از موتورسیکلتهای برقی را بر عهده دارند. دولت و وزارت نفت نیز به عنوان نهادهای پشتیبان، نقش مهمی در عملیاتی شدن این طرح خواهند داشت و مراحل اجرایی آن با مدیریت متمرکز به پیش خواهد رفت.
استاندار تهران اشاره کرد که پلیس راهور مسئولیت ایمنی تردد را دارد و شهرداری در بخش حملونقل شهری فعال است. مقرر شده طی دو ماه آینده، اطلاعات مربوط به وسایل نقلیه فعال در پلتفرمهای اینترنتی در اختیار پلیس راهور و شهرداری تهران قرار گیرد تا مدیریت ترافیکی با دقت بیشتری انجام شود.
همچنین تاکید شد که استانداردسازی موتورسیکلتهای باری باید در اولویت قرار گیرد تا این وسایل مطابق ضوابط فنی و ایمنی به کار گرفته شوند.
قرارداد خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی
اردیبهشت ۱۴۰۳: محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اعلام کرد که توافق برای خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی به انجام رسیده است. در حال حاضر، انتخاب برند مورد نظر در دست بررسی است و با توجه به میزان بالای آلودگی ناشی از موتورسیکلتها، حرکت به سمت برقی سازی ضروری میباشد.
شروع تولید موتورهای برقی در سایپا از اسفندماه
دی ۱۴۰۲: مدیرعامل گروه سایپا تأکید کرد که برای افزایش استفاده عمومی از خودروهای برقی، زیرساختهای لازم باید فراهم شود. ایجاد ایستگاههای شارژ برای خودروهای برقی در گروه سایپا در حال تکمیل است و به زودی امکان شارژ خودروهای برقی همکاران در محوطه سایپا فراهم خواهد شد.
همچنین اعلام کرد که تولید موتورسیکلتهای برقی در گروه سایپا از اسفندماه آغاز خواهد شد و این محصولات به سبد محصولات شرکت اضافه میشوند. هزینه نگهداری خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای بنزینسوز بسیار کمتر است؛ به طور میانگین، هزینه نگهداری خودروهای برقی ۳۳ درصد کمتر از خودروهای معمولی است. بررسیها نشان میدهد که در سیستمهای تمام برقی، هزینه نگهداری و تعمیر به ازای هر کیلومتر پیمایش حدود ۱۸۰۰ تومان است که در مقایسه با کلاسهای دیگر بسیار اقتصادی است.
آیا موتورسیکلت برقی هم نیاز به گواهینامه دارد؟
آذر ۱۴۰۲: سردار سید تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور، تاکید کرد که هر نوع وسیله نقلیه موتوری، فارغ از نوع سوخت، نیاز به گواهینامه دارد. ادعاهایی مبنی بر عدم نیاز موتورهای برقی به گواهینامه نادرست است.
او افزود که عدم نیاز به گواهینامه به دلیل برقی بودن یا نداشتن کلاچ، تصور اشتباهی است و هیچ فردی نمیتواند بدون گواهینامه با هیچ نوع وسیله نقلیه موتوری رانندگی کند.
سردار حسینی در مورد صدور کارت جدید برای گواهینامههای موتورسیکلت نیز توضیح داد که تجمیع گواهینامهها سالهاست انجام شده و اطلاعات مربوط به هر نوع وسیله نقلیه که فرد با آن مجوز رانندگی دارد، در پشت کارت درج میشود. بنابراین نیازی به داشتن دو کارت جداگانه برای خودرو و موتور نیست.
زمان ورود موتورسیکلتهای برقی
آبان ۱۴۰۲: یکی از راهکارهای مهم برای کاهش ترافیک در تهران، توسعه حمل و نقل عمومی با استفاده از مترو است. اگرچه در دورههای قبلی مدیریت شهری، فعالیتهایی در زمینه توسعه مترو صورت گرفته، اما در دوره پنجم مدیریت شهری بسیاری از کارها متوقف شد. طی دو سال گذشته، توسعه و تجهیز حمل و نقل عمومی به صورت جدی در دستور کار قرار گرفته و قرار است از سال آینده اتوبوس، واگن و موتورسیکلت برقی وارد شهر شوند تا عقبماندگیها جبران شود.
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر تهران، بر اهمیت توجه جدی به محیط زیست و کاهش ترافیک و آلودگی هوا تأکید کرد. در این راستا، قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن و تفاهمنامه برای هزار دستگاه اتوبوس برقی، هزار دستگاه اتوبوس دوکابین و ۱۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی بسته شده است که قرار است این تجهیزات از سال آینده به تدریج وارد پایتخت شوند.
برنامهریزی برای برقیسازی ناوگان حمل و نقل تا سه سال آینده
آبان ۱۴۰۲: سید محمد میرزایی قمی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا، در یک برنامه تلویزیونی درباره برنامهها و اقدامات انجام شده برای برقیسازی ناوگان عمومی در پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
طبق گفتههای او، تأکید شهردار تهران بر موضوع برقیسازی ناوگان عمومی بوده است و این برنامهها به ویژه در حوزه حمل و نقل عمومی در دستور کار قرار دارد. خودروشاپ به عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، با ارائه کارشناسی فنی و شرایط اقساط بدون ضامن، آماده خدمترسانی به علاقهمندان به خودروهای برقی است.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
