معرفی استون مارتین ونتیج GT4

اخبار خودرو
تبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپ

بر اساس اطلاعات ارائه‌شده توسط شرکت استون مارتین، مانند مدل ونتیج GT3 که در رقابت‌های رولکس ۲۴ دیتونا حضور داشت، نسخه تازه ونتیج GT4 نیز در این مسابقات شرکت خواهد کرد.

با تغییرات جزئی در طراحی، ظاهر GT4 تفاوت‌هایی با GT3 پیدا کرده است. طبق قوانین مسابقات، خودروهای مسابقه‌ای باید شباهت زیادی به نسخه‌های تولید عمومی داشته باشند. بنابراین، ونتیج GT4 شباهت زیادی به مدل تولیدی استون مارتین ونتیج دارد. استون مارتین اعلام کرده که تقریباً ۸۰ درصد قطعات مکانیکی و طراحی ظاهری ونتیج GT4 با مدل جاده‌ای آن یکسان است. اجزای مشترک این دو شامل شاسی آلومینیومی، موتور، گیربکس و بسیاری از پنل‌های بدنه است.

تفاوت‌های مدل مسابقه‌ای شامل جزئیاتی مانند بال عقب بزرگ‌تر، اسپلیتر جلوی بزرگ‌تر و کاپوت با ورودی هوای بهینه‌سازی شده برای بهبود جریان هوا است. استون مارتین بهبود داون فورس و کاهش ضریب درگ را نتیجه این تغییرات عنوان کرده است.

معرفی استون مارتین ونتیج GT4

برای بهبود خنک‌سازی موتور، یک رادیاتور بزرگ‌تر نصب شده است. همچنین، ترمزها اکنون با جریان هوای بیشتری مواجه هستند تا عملکرد بهتری داشته باشند. رینگ‌های ۱۸ اینچی برای GT4 طراحی شده‌اند، در حالی که مدل جاده‌ای از رینگ‌های ۲۱ اینچی استفاده می‌کند. این رینگ‌های کوچک‌تر به ظاهر ونتیج GT4 کمک شایانی کرده‌اند.

در بخش فنی و موتور، ونتیج GT4 تفاوت چندانی با مدل جاده‌ای ندارد. تعلیق با دمپرهای قابل تنظیم تکمیل شده است. موتور V8 توئین توربو با حجم ۴ لیتر همچنان حفظ شده و تغییرات سخت‌افزاری خاصی مشاهده نمی‌شود.

استون مارتین اعلام کرده که ECU خودرو با تنظیمات مسابقه‌ای از بوش موتوراسپرت تهیه شده است. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در این مدل به کار گرفته شده، اما دو دنده آخر قفل شده و تعویض دنده اتوماتیک فعال نیست. راننده می‌تواند از ۶ دنده دستی بهره‌برداری کرده و با استفاده از شیفترهای پشت فرمان دنده‌ها را تعویض کند.

معرفی استون مارتین ونتیج GT4

بزرگ‌ترین تغییرات درون کابین رخ داده است. همه چیز برای مسابقه بهینه‌سازی شده است. نمایشگرهای دیجیتال حذف و تجهیزات استاندارد مسابقه جایگزین آن‌ها شده‌اند. کنسول مرکزی لوکس مدل جاده‌ای نیز حذف شده و جعبه‌ای فیبرکربنی برای نصب کنترل‌های مختلف جایگزین شده است. همچنین، رول کیج و سیستم اطفا حریق نیز نصب شده‌اند.

مدیر بخش استقامتی موتوراسپرت استون مارتین بیان کرده که ونتیج GT4 جدید نسبت به مدل قبلی به شکلی قابل توجه تکامل یافته است. شباهت زیاد بین نسخه‌های مسابقه‌ای و جاده‌ای امکان بهبود مدل جاده‌ای جدید را برای AMR فراهم کرده است.

در سال جاری، تولید بیش از ۴۰ دستگاه استون مارتین GT4 برنامه‌ریزی شده است.

جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ بخوانید.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

تفاوت‌ها شامل بال عقب بزرگ‌تر، اسپلیتر جلوی بزرگ‌تر و کاپوت با ورودی هوای بهینه‌سازی شده برای بهبود جریان هوا است.
تقریباً ۸۰ درصد قطعات مکانیکی و طراحی ظاهری ونتیج GT4 با مدل جاده‌ای آن یکسان است.
نمایشگرهای دیجیتال حذف و تجهیزات استاندارد مسابقه جایگزین شده‌اند، کنسول مرکزی لوکس حذف و جعبه‌ای فیبرکربنی نصب شده است، همچنین رول کیج و سیستم اطفا حریق اضافه شده‌اند.
به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

سوال یا نظری دارید؟

name
email
کد را وارد کنید: *
عکس خوانده نمی‌شود
جستجو
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ